MVVS Engines 116 NP LC INJ –帶電子燃油噴射的液冷兩缸水平對置發(fā)動機(jī)
發(fā)布時間:2021-09-09 16:58:12 瀏覽:1245
MVVS Engines 116 NP LC INJ發(fā)動機(jī)缸由鋁合金鑄造而成,具備使用nikasil針技術(shù)的電鍍硬質(zhì)工作表面。活塞由含硅量高的合金鑄造而成,并有一個凹槽,適用于一個由特殊硬化鑄鐵制作而成的活塞環(huán)。活塞表面涂有特殊的亞硫酸鉬涂層,以減少摩擦并增加發(fā)動機(jī)使用壽命。MVVS Engines 116 NP LC INJ由合金鋼制作而成的曲軸由兩個滾珠軸承支撐,由高強(qiáng)度硬鋁制作而成的連桿的兩個眼都組裝在滾針軸承上。
因為精妙的水冷系統(tǒng),無論氣候條件如何,負(fù)荷性能指標(biāo)都不會下降。驅(qū)動器由曲軸驅(qū)動的微壓循環(huán)齒輪泵補(bǔ)充。
MVVS Engines 116 NP LC INJ發(fā)動機(jī)的主要特點是在整個速率范圍內(nèi)功率非常高。當(dāng)然,不管是在寒冷還是溫暖的前提下都非常容易運轉(zhuǎn),具備出色的安全可靠性和極低的振動。它的重量是今天這個范圍的最小值。藍(lán)色陽極氧化構(gòu)件的現(xiàn)代主義設(shè)計和只有CNC的完美技術(shù)增強(qiáng)了整體的正面印象。
MVVS Engines 116 NP LC INJ混合物的制作由電子控制單元控制。與化油器發(fā)動機(jī)相比較,其特點是比油耗低,能夠 顯著增加機(jī)械的持續(xù)距離。考慮到發(fā)動機(jī)溫度和設(shè)備運轉(zhuǎn)的海拔高度,燃油噴射還提升了發(fā)動機(jī)在各類大氣前提下運轉(zhuǎn)的安全可靠性。
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技術(shù)規(guī)格
模型 | MVVS 116 NP LP INJ,水平對置,2 沖程,2 缸 |
移位 | 116 厘米3 |
風(fēng)冷/水冷 | ? / ?(兩個選項都可用) |
孔/行程 | 42/42 毫米 |
最大限度。輸出(不帶發(fā)電機(jī)) | 11,3 PS (8,4kW) @ 5900 min -1 |
實用轉(zhuǎn)速范圍 | 1500 - 7000 分鐘-1 |
轉(zhuǎn)速范圍 | 900 - 9500 分鐘-1 |
重量(不含啟動器和泵) | 3000 克 |
火花塞 | 2x NGK M10 (CM-6) |
燃料 | 無鉛 95 辛烷值燃料 |
潤滑 | 油(Mobil Racing 2T)與汽油 1:40 的混合物 |
推薦螺旋槳 | 梅茲利克 30"x10" |
推薦標(biāo)題 | 2x 3414 |
推薦排氣 | 2 個 3511 或 3611 |
燃料供應(yīng) | 電噴系統(tǒng) |
供油重量 | 400g(估計) |
點火 | 1x ICU-BI |
點火重量 | 1x 280 克 |
油耗@ 4100 RPM | 1,26 升/小時 |
油耗@ 5500 RPM | 3,15 升/小時 |
油耗@ 6000 RPM | 4,7 升/小時 |
工作環(huán)境限制 | 5000米 |
耐力時間 | 大約 360 小時(每 80 小時檢查一次) |
啟動能力 | ? |
系統(tǒng)編程 | ? |
發(fā)動機(jī)控制 | ? |
安裝方便 | X |
帶控制器的電啟動器 | ? |
點火 | 1x ICU-BSI |
啟動器(和控制器)重量 | 686 克 |
靜態(tài)推力@RPM | 26 公斤 @ 5900 分鐘-1 |
推薦資訊
AMT?發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)終端是一個成本較低的功能模塊,由一個獨立的125x70x30mm模塊和內(nèi)部NiCad組成。它提供了簡易合理有效的方法來監(jiān)管地面運作期間的所有的主要功能模塊和性能參數(shù),并允許操作員在航行前保障一切正常運作。
MVVS 190 CN4是MVVS Engines?四缸發(fā)動機(jī),底部進(jìn)氣口由彈簧閥操縱,保證氣缸充氣均勻。排氣系統(tǒng)位于發(fā)動機(jī)下側(cè)。MVVS Engines MVVS 190 CN4曲軸箱由棒料制作而成,數(shù)控銑削。曲軸安裝在四個滾珠軸承上。曲軸連桿的兩個孔都裝配有滾針軸承INA。
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